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升級(jí)案例

車(chē)型選擇
    • 車(chē)型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級(jí)
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 寶馬3系改裝M3排氣，排氣配件現(xiàn)貨
    寶馬1系作為一款經(jīng)典的緊湊車(chē)型，獨(dú)特的操控和品牌影響力成為不少年輕人購(gòu)車(chē)的選擇，而今天小編就為大家?guī)?lái)由曼狄卡官方改裝中心操刀的12款寶馬118改裝案例。
    改裝前的1系
    鐵！一個(gè)字便足夠形容BMW與AC Schnitzer的關(guān)系。不過(guò)，再鐵的關(guān)系也不可能干預(yù)Z4的最后定型，AC Schnitzer選擇做BMW汽車(chē)名符其實(shí)的美容師。有需要的話，AC也會(huì)給予BMW嚇人的動(dòng)
    寶馬公布了有關(guān)Z4 GT3(E89)的新細(xì)節(jié)。該車(chē)型是寶馬M部門(mén)專(zhuān)為GT3賽事而研發(fā)出來(lái)，新車(chē)的車(chē)輛規(guī)格完全符合FIA GT3歐洲錦標(biāo)賽、國(guó)際GT公開(kāi)賽、ADACGT大師賽以及勒芒大賽等
    改裝BMW絕對(duì)是AC Schnitzer的強(qiáng)項(xiàng)！這回AC Schnitzer把剛推出沒(méi)多久的Z4 sDrive35is壓榨出最大馬力380hp，而針對(duì)選配M款空力套件的車(chē)型，AC Schnitzer也有專(zhuān)用空力動(dòng)力套件
    動(dòng)力方面，6系將采用一臺(tái)采用valvetronic技術(shù)的4.4升引擎，這是寶馬745i豪華轎車(chē)的心臟。這臺(tái)v8引擎0-100公里加速僅僅5.6秒，最高時(shí)速被電子限制在250公里以?xún)?nèi)。該引擎最
    美國(guó)VOSSEN改裝廠推出一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)寶馬6系車(chē)型的輪轂，在輪轂的改裝方面，VOSSEN改裝廠似乎對(duì)寶馬車(chē)系十分鐘愛(ài)，曼狄卡改裝中心引薦這款寶馬6系改裝VOSSEN款輪轂的案例，精彩馬上
    美國(guó) Roush Performance改裝廠對(duì)寶馬車(chē)系的鐘愛(ài)也是到了無(wú)可倫比的地步，推出了一款完全給寶馬1系蓋頭換臉的終極裝備，除了原車(chē)的性能方面沒(méi)有優(yōu)化改裝，其他部位都進(jìn)行了細(xì)致
    寶馬1系在改裝方案已經(jīng)很多，無(wú)論大改小改，眾多品牌廠商都推出寶馬1系的改裝方案，曼狄卡汽車(chē)改裝中心推出一款實(shí)用的小改方案——寶馬1系改裝BREMBO剎車(chē)，在動(dòng)力性能
    寶馬車(chē)型的不斷迭代，E90系列的寶馬慢慢淪為時(shí)代的浪花，人亦如此，車(chē)如此，時(shí)代的浪潮適應(yīng)就需要您不斷的改變，想讓自己的愛(ài)車(chē)320在新生代車(chē)型面前昂然抬起頭，付出是行動(dòng)的代言人，寶
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