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升級案例

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    • 寶馬6系的改裝在國內(nèi)不太常見，改裝的套件及配給也不太好找，但對于鐘愛6系的車友來說，沒有找不到的配件，也沒有升級不了的套件，曼狄卡汽車改裝中心推出一款寶馬6系改裝F12/F13 PD6
    美國 Roush Performance改裝廠對寶馬車系的鐘愛也是到了無可倫比的地步，推出了一款完全給寶馬1系蓋頭換臉的終極裝備，除了原車的性能方面沒有優(yōu)化改裝，其他部位都進行了細致
    AKRAPOVIC品牌，若不是重機玩家，對AKRAPOVIC這個品牌可能會有陌生，不過這個被國內(nèi)重機玩家膩稱為“蝎子管”的品牌，在摩托車競技賽場可謂盛名遠揚，作為改裝玩家無一
    說起寶馬，大家都會對寶馬X6印象特別深刻：高大而又威猛，是SUV車型的典型代表。 許多愛好越野的愛車人士對我們提起：寶馬X6在駕駛時動力和扭矩都不太理想，根本體驗不到越野
    曼狄卡改裝中心為車友呈現(xiàn)一款寶馬X6小改的案例——寶馬X6 E71改AC排氣尾嘴、尾翼，改裝是一種習性，或許，小改蘊含著車主對汽車的鐘愛及生活小要求吧！ 改裝后的效
    寶馬X6作為跨界風尚的車型，個性張揚與時尚的外觀，或是動力性能，寶馬X6都能帶給你極致的體驗。隨著寶馬X6的日益普及，個性化的改裝屢見不鮮，曼狄卡豪車升級改裝中心給車友們推
    寶馬X6原車排氣是如何單調(diào)且不了人情：這么龐大的車型就只讓兩個排口排氣，有氣而無力！很多車主都將原車排氣進行改裝以達到X6高效排氣?。÷铱ê儡嚿壐难b中心隆重推出兩款寶
    對于已經(jīng)擁有了X6M的車友來說，他們都不約而同地思考著一個問題，就是如何才能把自己的愛車變的更時尚更美。眼前停放的外形酷炫、怒目猙放的“家伙”正是哈曼改款
    德國的Eisenmann排氣管使用了目前最新的技術(shù)和最高品質(zhì)的手工工藝，帶來高性能及迷人的聲浪，并將駕駛體驗提升到一個全新的水平。不但如此，每套Eisenmann排氣還都經(jīng)過精心設(shè)
    Z4 的設(shè)計是在 Z3 的基礎(chǔ)上改進而來,長長的引擎蓋，幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側(cè)凹凸分明線條，使新車比 Z3 看起來更加霸
    從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā)，再到北京車展的國內(nèi)亮相，X6無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型！ 寶馬E71 X6原車： X6集SUV霸氣的
    對于X6M這款寶馬車系來說，很多擁有此座駕的車友表示沒有改裝的沖動，無論是內(nèi)飾的裝橫、外觀的樣式都滿足了絕大部分的車友，但，在精致生活追求道路上的您，在外觀方面或許還是有些
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