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升級案例

車型選擇
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  • 電氣系統(tǒng)升級
  • 動力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 作為奔馳家族中銷量最大的車型，外觀時(shí)尚大氣，操控性能強(qiáng)，品牌經(jīng)典是奔馳C級熱銷不斷的主要原因，而其中明星車型AMG C63，在AMG的調(diào)教下，暴躁的動力、霸氣兇悍的外觀還有那超迷人
    寶馬730作為寶馬旗下豪華行政級別BMW 7系的入門級車型，而7系也一直跟奧迪A8，奔馳S級成為不少成功人士和老總們首款豪華車之一。7系也從90多萬到200多萬的價(jià)格浮動，更是精明
    卡宴（Cayenne）作為保時(shí)捷家族中第一款SUV且是最成功的車型之一，其純正的保時(shí)捷血統(tǒng)和傲人的運(yùn)動特質(zhì)，使卡宴在2002年日內(nèi)瓦車展上一經(jīng)面世便受到了世界各地廠商和消費(fèi)者的推
    保時(shí)捷Cayman GT4作為保時(shí)捷家族中性能之皇，除了搭載有強(qiáng)大的水平對置3.8L發(fā)動機(jī)之外，它的外觀也明顯有區(qū)別于標(biāo)準(zhǔn)版車型和Cayman S，而最醒目的地方正是其新增的尾翼（后擾流
    瑪莎拉蒂GT是“瑪莎拉蒂Gran Turismo”的簡稱，“Gran Turismo”在意大利語里的意思是偉大的旅行?，斏貵T的誕生之初，是為了滿足部分想體驗(yàn)駕駛一
    保時(shí)捷911系列車型可謂是跑車界的傳奇車型了，自1963第一輛911的推出，至今已逾54年，風(fēng)雨飄搖半個(gè)多世紀(jì)，時(shí)至今日，全球超過70%的保時(shí)捷911仍能在公路奔馳，911超凡的品質(zhì)堪稱傳奇
    僅需花費(fèi)少量的外觀改裝費(fèi)用就可以獲得與價(jià)值百萬的寶馬M3一樣的高顏值，輕輕松松便省下了70萬。
    瑪莎拉蒂吉博力（GHIBLI）是瑪莎拉蒂家族最年輕的成員之一，其相比于總裁典雅大氣的外觀，小總裁GHIBLI U型的一體式下進(jìn)氣口造型和開眼角的大燈設(shè)計(jì)更使得小總裁看起來更加兇悍和
    有許多改裝新手經(jīng)常會問為什么那么多頂級豪車超跑品牌都偏愛用這種材料，這碳纖維到底是什么東西魅力會有這么大？下面曼狄卡小編會進(jìn)行解答并帶上我們公司的改裝實(shí)例供您欣賞
    Gumball 3000拉力賽，源自于歐洲，是一項(xiàng)私人組織的非法拉力賽事，所有參賽者要用三至四天的時(shí)間從西歐跑到東歐，沿途都是住在五星級酒店或者是舉行各種瘋狂的Party，全程3000公
    曼狄卡豪車超跑改裝中心：作為保時(shí)捷的御用改裝品牌，自80年代成立以來，德國改裝廠Techart向來以卓越的質(zhì)感狂野的造型聞名于世，其改裝的宗旨是為了技術(shù)與藝術(shù)的完美融合。最近T
    改裝清單：碳纖維鴨舌尾翼、寬體翼子板、碳纖維前唇、IPE全段鈦合金排氣、美國HRE鍛造輪轂以及綠色車身烤漆。 改裝產(chǎn)商：日本Liberty Walk 世界著名改裝產(chǎn)商日本Liber
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