作為對標德系BBA三強的運動主打運動車型的C級、3系、A4,日系的Infiniti也在繼續(xù)加強了G系列的運動基因,并將其升級到全新的Q50,采用了更為運動化的設計,更富攻擊性的保險杠,車身線條方面非常飽滿和有質(zhì)感,波浪形的腰線非常少見,以及更多的空氣動力學設計,使得整車的風阻系數(shù)降至同級別領(lǐng)先得0.25左右。為了迎合國人的品味也順勢推出了長軸距版Q50L,國內(nèi)的消費市場更是逐漸得到了消費者的認可,以及玩車的青睞。
這次,介紹的就是來自廣州曼狄卡分享的激發(fā)Q50運動基因的整套升級案例。
作為日系車代表當然選裝一套日系經(jīng)典輪轂還是必要的,日本work T7R 便是其中之一,19 inch的輕量化七幅輪轂設計,搭配245/40的倍耐力防爆輪胎,減輕輪下重量的同時也能為改裝剎車系統(tǒng)帶來更好的散熱效果。
隨著輪轂的升級后,怎么又少的了搭配剎車套裝這個對黃金搭檔呢?曼狄卡為Q50選裝了英國Apracing剎車,前AP8521后AP8560的前六后四搭配,以及根據(jù)車主特有的騷黃卡鉗涂裝,相信不管是走起來還是靜態(tài)欣賞,還是吸引不少的回頭率。
在空氣動力套件上,車主還是比較低調(diào)的選擇了美版的運動小包圍,前擾流,車身擋泥板,后擴散器,壓尾翼以及鋼琴亮黑大中網(wǎng)標進一步營造其運動效果。
采用ABS工藝的前或擾流,壓尾翼,中網(wǎng)標,相比市面上玻璃鋼制品具有更輕量化和更好的安裝吻合度,當然成為這次Q50主打減重優(yōu)化性能的首選之一。
為了更好搭配整體的風格,中網(wǎng)也更換了鋼琴黑的大標
Infiniti Q50L升級改裝清單:
包圍套件:美版前擾流、美版車身擋泥板、美版壓尾翼、日本版后擾流
中網(wǎng)配件:鋼琴亮黑大標中網(wǎng)
剎車套件:英國AP剎車套件 85系列 前 AP8521 、后AP8560
輪轂套件:日本work T7R系列,19寸輪轂
輪胎套裝:245/40R19 倍耐力防爆胎