防傾桿是一個很形象的名詞，安裝于車輛懸掛兩側，當兩側懸掛不處于同一水平位置時（車輛轉彎，遇凹凸亦時有作用），透過自身的反向扭曲而起防傾側的作用，以此幫助兩則車輪實現最理想的觸地效果。功能全面的它現已屬于懸掛系統中不可或缺的一員。
Gemballa來自德國，以改裝高性能Porsche汽車而享譽全球，最新的“賀歲”作GTR 650 EVO（以997 Turbo為藍本）還在以嚇人的動力輸出而贏得人們的陣陣嘩然。當然，有豐富經驗的Gemballa并不單只懂得制造一部馬力機器，空力套件、懸掛、制動等，Gemballa都一一顧及。這次現身說法的Porsche Cayman S用高性能防傾桿便屬其一。對比Gemballa出品與原裝件在桿身方面并無多大出入，但前者勝在選用了更優(yōu)質的彈性鋼材制作，反向扭曲力度更大，助彎中Cayman S搏得的輪胎抓地面積也就更大。
紅色是Gemballa出品高性能防傾桿，黑色則原裝件，兩者的桿身
Gemballa防傾桿出售時配有強化膠，作用效果更清晰，耐用性也得到保證。
前防傾桿安裝式樣，安裝過程雖是煩瑣，但防傾效果卻是得到肯定的。
后防傾桿，安裝相對便捷一些。
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