保時捷Cayenne（卡宴958）改裝哈曼（Hamann）—不褪色的精彩

     保時捷代表著什么？你上街隨便問上一個阿姨或者小姑娘，“你知道保時捷是什么嗎？”準(zhǔn)會回答你“跑車！”二字。在國內(nèi)，保時捷最好賣的車型是卡宴，一款全尺寸的SUV?？墒堑厍蛉硕贾?，雖然卡宴是SUV，但是一定不會有人開它去刨坑吧。既然不刨坑，不走爛路，又何必拘束，換上一套華麗麗的套裝，穿上皮鞋說不定更能體現(xiàn)保時捷的價值。

圖：筆者偏愛白色車，可是一身黑衣的Hamann卡宴能散發(fā)出與眾不同的震懾力。

   本次要介紹的是一臺經(jīng)過小幅改動的卡宴（第二代卡宴，代號：958），雖說是小幅改動，可是卻來頭不少，全車選用了大名鼎鼎的Hamann外觀套件。允許筆者俗氣一點(diǎn)說一句：霸氣外露！

  此套Hamann套件推出已經(jīng)有1年多時間，不過在國內(nèi)買卡宴的主大多是肚滿腸肥的企業(yè)家們又或者身掛白色車牌，論改裝的確實(shí)不多。而大家覺得幾萬一套的Hamann套件貴嘛，筆者則絕不認(rèn)為保時捷車主會認(rèn)為Hamann貴吧，只是想不想裝的問題。

     此卡宴的車主是一名外籍人士，對于用車當(dāng)然有著與國人不一樣的需求。在最求保留原廠設(shè)定的最大前提下為愛車增添一件華麗麗的外裝是車主的初衷。參加晚宴、出入上流場合的嘛，好車自然多，如何體現(xiàn)自己的與眾不同，當(dāng)然要盛裝打扮一番。

  圖：分層式保險杠提升整車厚重力量的感覺，而細(xì)心的讀者可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車主并沒有購買Hamann引擎蓋，留用原廠部品，不至于令愛車過于暴戾。

  圖：包圍兩側(cè)輪拱位置設(shè)有碩大的導(dǎo)流口......裝飾（沒開孔的）。

   圖：為適應(yīng)包圍獨(dú)特的中出設(shè)計，排氣尾段也一并更換為Hamann出品，讓排氣更為順暢至于，聲音也更加動聽。

   圖：尾翼造型比較特別，中間凹陷下去，與高位剎車燈融合在一體。

   圖：看導(dǎo)風(fēng)口的大小就可以看出寬體究竟寬了多少，有趣的是，后杠的導(dǎo)風(fēng)口是開孔的哦。

   此卡宴雖然已經(jīng)擁有震懾天下的霸氣，可其實(shí)骨子里僅僅是卡宴的低配車型，雖說低配，可是90萬的身價依然是傷不起。而且3.0機(jī)械增壓引擎能爆發(fā)出333匹的威力，其實(shí)也足夠你快跑，只是對比起大師兄Cayenne Turbo 501匹力拔山河之輸出而言有點(diǎn)小而已。

   此前筆者已經(jīng)測試過Q7 3.0機(jī)械增壓版，心理總有比較的心，畢竟兩車可以說是堂兄弟，同底盤同引擎，同一個大眾母親。筆者最大的感受就是，Q7天生一個官車樣，無論里里外外都是一臉正經(jīng)。而卡宴則明顯是優(yōu)雅的享樂主義派，橘黃的內(nèi)飾和獨(dú)特的甲蟲外形透漏出那么一點(diǎn)不正經(jīng)。不過動力方面，由于卡宴穿上了大碼鞋，315的胎寬，23寸的大輪圈，都是提速的大障礙。不過幸好3.0機(jī)械增壓不是蓋的，除了起步的那剎那，中前段加速尚算輕快，游走市區(qū)，瞬間超車并沒有壓力。

 圖：路上遇到如此兇猛的卡宴，一般人敢不退避三舍嗎？

  圖：腳踩23寸UNIQUE FORGED鍛造輪圈，鐵灰色更顯威武。只不過315/25 R23的輪胎價格也非常威武。

  圖：猛蛙出閘，閑雜人等讓開。

   受制于國內(nèi)改裝是否合法的問題，國內(nèi)改裝車一直不溫不火地發(fā)展著。現(xiàn)如今國外對于性能提升、個性化改裝等行業(yè)越發(fā)璀璨，甚至原廠提供改裝參數(shù)、提供保修制度等改裝條例不斷完善。反觀國內(nèi)則以看到改裝車為恥，拖車、嚴(yán)打改裝等觀念確實(shí)令人心寒。職能部門是否應(yīng)該以人為本，制定游戲規(guī)則來引導(dǎo)玩家？一味愚昧地打壓，只會抹殺掉某一種文化。

   話又有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，每次筆者看到心怡的改裝車都會發(fā)出這樣的感嘆。雖然此車改裝幅度不大，只是車主為愛駒披上一套歡場戰(zhàn)衣。全套的Hamann空力套件以及23寸UNIQUE ANODIZED鍛造輪圈以及Dunlop SPORT MAXX GT輪胎，再加上排氣尾段的配合，一下子把保時捷該有的運(yùn)動細(xì)胞調(diào)動起來。

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