曼狄卡汽車改裝網(wǎng) 11月6日訊: 日前獲悉，寶馬全新一代M5將在11月17日開幕的廣州車展上完成國內(nèi)首發(fā)。在剛剛開幕的2017法蘭克福車展上，寶馬全新一代M5正式亮相，新車曾在此前EA公司舉辦的《Need for Speed Payback》（直譯為：極品飛車-償還）游戲發(fā)布會上首次發(fā)布。該車未來也將適時引入國內(nèi)市場。
寶馬M5（BMW M5）是德國BMW汽車制造廠的高性能跑車，是以5系為基礎(chǔ)打造的高性能中大型轎車；并由BMW直屬的M部門開發(fā)及制造。
1979年：第一代 E28 M5，豪華性能轎車開創(chuàng)者。
1989年：第二代 E34 M5，性能再次提升。
1998年：第三代 E39 M5，終于換上V8，更加最平易近人。
2004年：第四代 E60 M5，升級V10，引入大量F1技術(shù)。
2011年：第五代 F10 M5，換搭V8雙渦輪發(fā)動機。
新車信息：
外觀方面，作為懸掛著“M”徽標(biāo)的車型，全新M5的外觀設(shè)計稍顯低調(diào)，不過前保險杠造型更加夸張，大尺寸的進氣口為車輛散熱提供了有效的保證。
此外，該車的側(cè)裙、后擾流板及擴散器都進行了重新的設(shè)計，雖然并不是張揚，但是性能很出色。此外，該車還采用了碳纖維增強復(fù)合材料車頂，排氣系統(tǒng)也進行了輕量化設(shè)計。
內(nèi)飾方面，新車延續(xù)普通版5系車型的設(shè)計，但是三幅式運動方向盤符合M車型應(yīng)有的樣子，駕駛模式記憶撥片采用紅色設(shè)計，同樣采用紅色設(shè)計的還有啟動按鈕。
動力方面，該車搭載一臺4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率441kW，峰值扭矩750N·m。匹配8速M Steptronic手自一體變速箱。
寶馬M部門還為新車開發(fā)了一套可在4WD、4WD Sport和2WD之間進行切換的四驅(qū)系統(tǒng)，這也是寶馬M部門打造的第一款非SUV的四驅(qū)車型。官方表示該車0-100km/h加速僅需3.4秒，電子限速為250km/h，解除后最高時速可達305km/h。
小編點評:
這是有史以來最快的寶馬M5，也是有史以來第一次采用四驅(qū)的寶馬M5，還是放棄了手動變速箱和雙離合變速箱的寶馬M5，相信大批有“情懷”粉絲此刻正趕過來批評寶馬M5。（相關(guān)推薦: 寶馬改裝案例 寶馬M5改裝案例）
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