奧迪TT RS plus在跑車(chē)的系列中性能已經(jīng)很出色了，所以大部分的車(chē)友對(duì)它的性能方面改動(dòng)“不感冒”，2014年3月份，德國(guó)改裝公司OK-ChipTuning推出了該車(chē)型的改裝案例，動(dòng)力暴改，最大功率提升了93馬力，另外還對(duì)輪圈和懸架系統(tǒng)進(jìn)行一定的調(diào)整升級(jí)。
升級(jí)調(diào)整后，整車(chē)外觀變化不大，細(xì)微留意才發(fā)現(xiàn)中網(wǎng)邊框改成黑色，顏色方面搭配更加合理
前輪輪轂特寫(xiě)
這輛改裝車(chē)的外觀沒(méi)有做多大的改動(dòng)，中網(wǎng)鍍鉻邊框改為黑色，增加運(yùn)動(dòng)氣息。為了使車(chē)身姿態(tài)更加好看并提升操控性能，這輛車(chē)改裝了來(lái)自H&R的減振套件，輪圈換為OZ 19寸雙六輻產(chǎn)品，搭配的是東洋Proxes輪胎
動(dòng)力方面，通過(guò)更換效率更高的中冷器及高性能排氣系統(tǒng)，再經(jīng)過(guò)對(duì)ECU進(jìn)一步優(yōu)化，這輛車(chē)的最大功率從360馬力提升至453馬力，峰值扭矩從465牛·米提升至659牛·米，只是進(jìn)行簡(jiǎn)單改裝便提升了93馬力和194牛·米
歐洲改裝文化早已經(jīng)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不可分割的一部分，他們推出的改裝案例往往更貼近生活，接地氣，此款改法建立在不影響奧迪TT RS plus日常使用為前提，對(duì)動(dòng)力和操控改裝進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)，通過(guò)動(dòng)力的提升，更大的滿足車(chē)主對(duì)性能方面的要求
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