作為奔馳的御用改裝品牌，Lorinser勞倫士似乎希望改變自己一貫的“好好先生”形象。近日，官方發(fā)布一款基于奔馳S600進(jìn)行的改裝案例，使用加大的渦輪增壓器和高性能排氣系統(tǒng)，配合廠方獨(dú)門開發(fā)的行車電腦程序，將奔馳S600的V12發(fā)動(dòng)機(jī)推到805馬力，最大扭矩高達(dá)1270Nm，最高時(shí)速超過300km/h。
貫徹歐式御用品牌一貫的作風(fēng)，在動(dòng)力之外，Lorinser勞倫士廠方還打造一款定制版的雙色車身包圍，搭配RSK6型號(hào)的20寸輪圈，將外觀的行政風(fēng)味保持得相當(dāng)?shù)轿?。而車廂依然奢華，與邁巴赫齊柏林同色的Nappa皮革座椅，中控臺(tái)表面由木飾和鋼琴漆面搭配，感覺非常商務(wù)。
曾經(jīng)以外觀為主的Lorinser勞倫士，現(xiàn)在也開始玩起內(nèi)涵來了，而且一上來就是800馬力的S級(jí)，這讓同為奔馳御用改裝品牌的BRABUS巴博斯和CARLSSON卡爾森倍感壓力。到目前為止，廠方還沒有公布這輛車的售價(jià)，不過參考同級(jí)車型，預(yù)計(jì)如果這款車進(jìn)入國內(nèi)，售價(jià)肯定超過700萬。讓人有點(diǎn)糾結(jié)的是，花了一輛超級(jí)跑車的錢，卻只能乖乖坐在后座，偶爾想到前面親自爽一爽，還可能要忍受被誤認(rèn)為是司機(jī)的尷尬。可能，買得起這輛車的朋友，根本就不在乎呢。
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